揮別起降黑暗期 桃機南北跑道恢復營運
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歷時9個多月的刨鋪重建，桃園國際機場北跑道今天上午8時重新恢復雙跑道起降，結束過去僅靠單條跑道供客貨機起降的塞機黑暗期。
桃園機場公司表示，桃園機場北跑道繼南跑道於1月8日重建啟用後，3月6日起封閉刨鋪重建，是桃園機場自民國68年啟用以來首次大規模的建工程。
北跑道原規劃105年1月8日啟用，在施工團隊、交通部、交通部民用航空局及內政部警政署航空警察局等單位共同努力下，提早於今天竣工啟用。
北跑道整建完成後，除可供大型航機如空中巴士A380起降、燈光系統升級為CATII水準，大幅改善基礎排水系統及摩擦係數，提高航機安全。
桃機公司表示，目前在單跑道運作下，每小時起降飛機約32到33架次，恢復雙跑道後，可提升到50架次，準點率可望從目前85％最高提升到98％。
桃機原有南北兩條跑道老舊，去年先整修南跑道，南跑道今年春節啟用，之後整修北跑道，原預定明年1月8日啟用，工程順利，決定提前。